HONG KONG, 11 mayo.— Las exportaciones de automóviles de pasajeros de China registraron un fuerte aumento en abril, en contraste con la debilidad del mercado interno, según datos publicados este lunes por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM).
De acuerdo con el informe, los envíos al exterior crecieron casi un 85% interanual, alcanzando aproximadamente 796.000 vehículos, frente a los 748.000 registrados en marzo.
El crecimiento más destacado se produjo en el segmento de vehículos de nueva energía, que incluye autos eléctricos e híbridos enchufables, con un aumento superior al 120% interanual y cerca de 420.000 unidades exportadas.
El auge exportador contrasta con la situación del mercado doméstico, donde las ventas de automóviles de pasajeros cayeron un 25,5% respecto al año anterior, hasta 1,3 millones de unidades, marcando el sexto mes consecutivo de descenso.
Analistas del sector atribuyen la caída interna a la reducción de subsidios gubernamentales para la compra de vehículos eléctricos, así como a la debilidad económica derivada de la crisis inmobiliaria y la cautela de los consumidores.
En paralelo, fabricantes chinos como BYD y Geely Auto continúan ganando presencia en mercados internacionales, impulsando la expansión de China como principal exportador de vehículos eléctricos.
El crecimiento de la industria se ha visto acompañado por una intensa competencia interna, con más de 1.450 modelos exhibidos recientemente en el Salón del Automóvil de Pekín, donde se presentaron innovaciones en inteligencia artificial y baterías de carga ultrarrápida.
A nivel global, la transición hacia vehículos eléctricos también está siendo impulsada por factores energéticos. El aumento de los precios del petróleo, influido en parte por tensiones geopolíticas como la situación en Irán, está acelerando la demanda de alternativas más eficientes.
En mercados como Australia, uno de cada seis vehículos vendidos en abril fue eléctrico, con BYD posicionándose como una de las marcas más vendidas detrás de Toyota.
Expertos del sector prevén que las exportaciones chinas de automóviles podrían crecer alrededor de un 20% adicional en 2026, impulsadas por la expansión en regiones como el Sudeste Asiático y América Latina.
Sin embargo, las tensiones comerciales persisten, especialmente en mercados occidentales como Estados Unidos, donde los vehículos eléctricos chinos enfrentan fuertes restricciones arancelarias que limitan su acceso.
