EEUU advierte a Canadá por el acuerdo con China para importar vehículos eléctricos en medio de tensiones comerciales

EEUU Y CANADA

Toronto, 12 mayo.- La senadora estadounidense Elissa Slotkin advirtió este fin de semana a Canadá sobre los riesgos en materia de seguridad nacional tras el acuerdo que permitirá la entrada de decenas de miles de vehículos eléctricos de fabricación china al mercado canadiense, en un contexto de crecientes tensiones comerciales entre Ottawa, Washington y Beijing.

Elissa Slotkin, exanalista de la CIA, expresó su preocupación durante su participación en la Cumbre de Acción para el Progreso Global 2026 celebrada en Toronto, señalando que la diversificación económica de Canadá no debería implicar una dependencia tecnológica de China sin garantías de seguridad.

“Entiendo que Canadá está buscando otras alternativas y tratando de diversificar su economía. Pero el hecho de que Estados Unidos se haya vuelto más difícil no significa que China sea necesariamente un socio confiable en materia de seguridad nacional”, afirmó la legisladora.

El acuerdo comercial permitiría la importación de unos 49.000 vehículos eléctricos chinos en un mercado canadiense donde se venden cerca de dos millones de unidades al año. Según estimaciones del sector, estos vehículos podrían costar alrededor de 29.000 dólares, frente a los 49.500 dólares de media de los modelos fabricados en Norteamérica.

La preocupación de Washington se centra en la posibilidad de que estos vehículos incorporen sistemas capaces de recopilar datos sensibles, como geolocalización o imágenes en tiempo real, lo que podría representar un riesgo si esa información terminara en manos del gobierno chino.

Las tensiones se producen en paralelo a la reconfiguración de la política comercial canadiense bajo el gobierno del primer ministro Mark Carney, quien recientemente mantuvo un encuentro con el presidente chino Xi Jinping para renegociar aranceles agrícolas y ampliar la cooperación económica.

El acuerdo incluyó la reducción de aranceles canadienses a vehículos eléctricos chinos del 100 % al 6,1 %, a cambio de concesiones comerciales en sectores como la canola. Esta decisión ha generado críticas en sectores políticos estadounidenses, especialmente en estados fronterizos como Michigan y Ohio.

En ese contexto, el expresidente estadounidense Donald Trump ha amenazado con imponer nuevos aranceles a productos canadienses si Ottawa profundiza sus relaciones comerciales con Beijing, aunque hasta ahora esas medidas no se han materializado.

En Canadá, funcionarios del área de seguridad pública han asegurado que se implementarán controles para evitar riesgos de filtración de datos, mientras crece el debate sobre el equilibrio entre competitividad económica y protección de infraestructuras digitales.

La discusión también se enmarca en la revisión del tratado comercial de América del Norte, donde Canadá, Estados Unidos y México negocian ajustes en medio de crecientes fricciones políticas y económicas.

Mientras tanto, figuras políticas estadounidenses como Pierre Poilievre y Doug Ford han sido mencionadas en el debate por su postura crítica hacia la expansión de inversiones chinas en sectores estratégicos.

La disputa refleja un escenario cada vez más complejo en el que la competencia tecnológica, la seguridad nacional y la política comercial se entrelazan en la relación entre Norteamérica y China.

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