Toronto, 1 de noviembre (Radio-Canada).- La empresa californiana Waymo anunció la semana pasada que tiene previsto empezar a probar sus taxis robot en las calles de Toronto. La posible llegada de este nuevo competidor preocupa a los taxistas y a las aplicaciones de transporte.
Si pudieran llegar con precios mucho más bajos, inmediatamente se convertiría en un problema muy grande para los taxis, explica André Côté, jefe de investigación de The Dais, en la Universidad Metropolitana de Toronto.
Las aplicaciones de transporte bajo demanda, como Uber y Lyft, ya han tenido un gran impacto en el trabajo de los taxistas, según Kristine Hubbard, gerente general de Beck Taxi. Cuando Uber entró en el mercado, creó competencia y obligó a todos a bajar sus precios, afirma.
Kristine Hubbard, directora general de Beck Taxi, afirma que la llegada de Waymo al mercado canadiense recuerda a lo ocurrido con Uber. (Foto de archivo)
Uber, por su parte, dijo por correo electrónico que los habitantes de Toronto han adoptado el uso compartido de vehículos, tanto como pasajeros como conductores.
El objetivo de Waymo es lanzar sus taxis sin conductor en Queen City en 2028. Antes de llegar allí, la empresa debe obtener autorizaciones provinciales y cumplir con la normativa municipal.
Los departamentos de la ciudad están revisando actualmente cómo se aplicaría el reglamento sobre vehículos de transporte de pasajeros a los vehículos autónomos y qué cambios podrían ser necesarios en el futuro, dijo la ciudad de Toronto en un correo electrónico.
En Estados Unidos, los taxis sin conductor de Waymo existen desde hace seis años. Operan en 15 ciudades, incluidas San Francisco, Dallas y Miami. En estas ciudades, algunos conductores de servicios de transporte ya están sintiendo las consecuencias de esta nueva tecnología.
Uber, la misma plataforma que construyó su fortuna a través de nuestro arduo trabajo, sudor y sangre, ahora se asoció con los propietarios de Waymo e integró Waymo en su plataforma, dice Buhpendra Chouhan, miembro del Sindicato de Conductores de Vehículos de Pasajeros de Atlanta.
El conductor dice que sus ingresos han disminuido entre un 20 y un 30 por ciento desde que Waymo llegó a su ciudad. Se trataría especialmente de las zonas más rentables, como el centro de la ciudad, donde los conductores de plataformas sienten un descenso importante en el número de viajes solicitados.
Con información de Radio-Canada y servicios de cable internacional.
