WASHINGTON, 20 julio. – El gobierno del presidente Donald Trump anunció este sábado la imposición de nuevas restricciones a aerolíneas mexicanas y amenazó con impactar la alianza entre Aeroméxico y Delta, debido a lo que considera un incumplimiento de acuerdos bilaterales por parte de México.
Las medidas «para combatir el flagrante incumplimiento por parte de México del Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México de 2015 y su continua conducta anticompetitiva», fueron anunciadas por el secretario estadounidense de Transporte, Sean Duffy.
El funcionario culpó a la administración del expresidente Joe Biden de permitir «deliberadamente» que México rompiera el pacto bilateral de aviación. «Eso se termina hoy», advirtió el secretario.
A partir de este momento, las compañías aéreas mexicanas deberán presentar sus itinerarios de vuelo al Departamento de Transporte (DOT), indica un comunicado publicado en el sitio oficial.
La entidad también anunció que «cualquier vuelo chárter de aeronaves grandes de pasajeros o carga» mexicanas que viajen hacia o desde Estados Unidos deberá contar con autorización previa.
Duffy propuso además revocar la inmunidad antimonopolio (ATI) bajo la que opera la alianza entre la estadounidense Delta y Aeroméxico, una de las más relevantes en el campo de la aviación entre ambos países.
«Que estas acciones sirvan de advertencia a cualquier país que crea que puede aprovecharse de Estados Unidos, de nuestras compañías aéreas y de nuestro mercado», agregó Duffy en su cuenta oficial en X.
Según Estados Unidos, México dejó de cumplir con el pacto aéreo bilateral desde 2022 cuando obligó a las aerolíneas de carga a reubicar sus operaciones del aeropuerto principal Benito Juárez (MEX) hacia el nuevo aeródromo Felipe Ángeles, a casi 50 kilómetros de distancia.
«Al restringir las franjas horarias y exigir que las operaciones de carga se trasladen fuera del MEX, México ha incumplido su promesa, ha perturbado el mercado y ha dejado a las empresas estadounidenses con millones en costos adicionales«, añade el DOT.
Trump anunció la semana pasada una carta a su homóloga mexicana, Claudia Sheinbaum, que impondrá un arancel del 30% a productos mexicanos a partir del 1 de agosto, impuestos que podrían modificarse «al alza o a la baja».
La Secretaría de Infraestructura mexicana (SICT) reafirmó su «compromiso con una aviación segura, eficiente y competitiva», explicando que el traslado de operaciones al aeródromo Felipe Ángeles «mejoró las condiciones de seguridad aeronáutica» debido a la saturación del aeropuerto principal.
México destacó que estas acciones resultaron en la reducción del 22% del tiempo de ocupación en pista y 83% menos de espera en migración, pasando de 45 a 8 minutos.
