Redacción, 18 de septiembre.- El gobierno de Alberta está preparado para introducir una legislación este otoño que se espera incluya nuevas regulaciones que regulen el uso de patinetes eléctricos y otros dispositivos personales de micromovilidad.
En una declaración a Postmedia, la oficina del Ministro de Transporte, Devin Dreeshen, dijo que la nueva legislación modificará la Ley de Seguridad del Tráfico de la provincia «para construir un sistema de transporte modernizado y más seguro que apoye a los conductores, transportistas comerciales y usuarios de transporte alternativo».
«Alberta está considerando un marco provincial para apoyar el uso seguro y consistente de dispositivos de micromovilidad personal, como scooters eléctricos y dispositivos pequeños similares, donde los municipios los hagan cumplir y elijan permitirlos», se lee.
Los dispositivos de micromovilidad se refieren a diferentes vehículos livianos que operan a velocidades generalmente inferiores a 25 kilómetros por hora y pueden incluir scooters y bicicletas eléctricas.
En su programa de radio el sábado pasado, la primera ministra Danielle Smith dijo que las normas provinciales no han seguido el ritmo de la tecnología más moderna.
Agregó que había planteado el problema a Dreeshen «hace tan solo un par de días» y sugirió que las regulaciones podrían incluir límites de velocidad y dónde se pueden usar, así como requisitos en torno a la edad y el equipo de protección.
«Se está presentando un paquete completo», dijo.
Actualmente, las bicicletas eléctricas con una velocidad máxima de 32 kilómetros por hora y menos de 500 vatios de potencia están reguladas por la provincia, que exige cascos, lámparas, reflectores, timbre y espejo retrovisor izquierdo. Los pasajeros deben tener 12 años con el permiso de los padres o tener una licencia.
Los patinetes eléctricos no tienen un marco legal para uso personal más allá de la propiedad privada. Las ciudades de Edmonton y Calgary solicitaron y obtuvieron permiso provincial para autorizar y regular el uso de scooters eléctricos de alquiler en el marco de un proyecto piloto.
El alcalde de Edmonton, Andrew Knack, dijo a Postmedia en una entrevista que se necesitan reglas para abordar las preocupaciones de seguridad que se han intensificado después de que dos niños resultaron heridos en una bicicleta eléctrica la semana pasada en una colisión con un automóvil en una concurrida intersección del lado sur.
