New york, 14 de noviembre.- El gobierno de Estados Unidos explicó por qué el viernes se frenaron todos los despegues del país: equipos de red viejos se saturaron de datos y empezaron a fallar. Lo dijo esa noche en la Casa Blanca el secretario de Transporte Sean Duffy, informó The New York Times. La orden duró más de cuatro horas, según The Wall Street Journal.
Los radares y otras comunicaciones del control aéreo empezaron a fallar a las 15:36, hora del este de Estados Unidos, cuando routers viejos se sobrecargaron de datos, explicó Duffy. Los routers son los equipos que dirigen el tráfico de datos dentro de una red.
Las fallas no fueron generales, pero sí lo bastante extendidas como para ordenar la paralización nacional, dijo el funcionario, según The New York Times.
“Lo que tenemos es un sistema de control aéreo increíblemente viejo”, afirmó Duffy, según The New York Times. Anticipó que, hasta que se hagan mejoras importantes, “va a seguir fallando”.
El gobierno dice que no hay pruebas. “No vimos ninguna prueba de que esto haya sido un ciberataque”, sostuvo el secretario de Seguridad Nacional Markwayne Mullin, de acuerdo con el mismo diario.
Los dos funcionarios no coincidieron en un punto. Mullin sugirió que lo que desbordó a la infraestructura vieja fueron los equipos y la tecnología nuevos que sumó el departamento de Duffy. Duffy insistió en que la causa fueron los equipos antiguos y no las mejoras recientes.
Entre el viernes y la mañana del sábado se cancelaron 12.506 vuelos, según el sitio FlightAware, citado por ABC News. El viernes hubo 9.132 cancelaciones y 7.030 demoras. El sábado a la mañana ya había 3.374 vuelos cancelados y 1.008 demorados.
Duffy advirtió que va a llevar “un tiempo”. Estimó que los horarios estarán normalizados del todo para cuando empiece la temporada de viajes del Día de Acción de Gracias, el feriado de fines de noviembre, informó The New York Times.
La FAA, la agencia de aviación, dará prioridad a los vuelos comerciales grandes por sobre los privados y los chárter, para sacar primero a los aviones que quedaron en tierra, dijo Duffy.
Duffy pidió al Congreso USD 50.000 millones de emergencia antes de fin de año para renovar el control aéreo, informó The New York Times. Hasta ahora reclamaba 30.000 millones. El año pasado, el Congreso aprobó 12.500 millones.
