Toronto, 1 de octubre (Radio-Canada).- Los costes de construcción de la ruta base del tren de alta velocidad (TGV) de Alto, el proyecto ferroviario que conectaría Quebec con Toronto, podrían alcanzar entre 75.000 y 113.000 millones de dólares, según un informe de la Oficina del Oficial de Presupuesto Parlamentario (BDPB) publicado el jueves.
Esta es una estimación más alta que la estimación del gobierno federal para 2024, que estaba entre $60 mil millones y $90 mil millones.
Este rango de precios refleja la incertidumbre que se cierne sobre el trazado, que aún no ha sido determinado oficialmente, pero también la gran incertidumbre inherente a los grandes proyectos de infraestructura ferroviaria, se lee en el informe.
Además, el análisis publicado el jueves no tiene en cuenta una modificación propuesta en junio que podría llevar la ruta a pasar por Kingston, Ontario.
Alto ha identificado un espacio de análisis que presenta el mejor potencial para el corredor del TGV. Se irá perfeccionando a medida que se publiquen estudios, con el fin de obtener el mejor recorrido posible, según la organización.
Las estimaciones más importantes se refieren a túneles y estructuras elevadas.
Los datos internacionales sugieren que cada kilómetro adicional de túnel aumentaría el costo total del proyecto en $169 millones, con un rango de $142 millones a $196 millones, mientras que cada kilómetro adicional de estructura elevada aumentaría el costo del proyecto en $153 millones, con un rango de $132 millones a $175 millones.
La presencia del Escudo Canadiense en una parte del trazado supondrá gastos importantes, en particular en los 130 kilómetros que deben unir Ottawa con Peterborough. Esta sección requerirá una importante excavación, nivelación y relleno de roca.
Lo mismo se aplicará a la construcción hasta la isla de Montreal, que también requerirá la excavación de túneles, incluido uno de unos 15 kilómetros de longitud para llegar a Laval.
Los tramos que unen Montreal y Ottawa, así como Montreal y Quebec, tienen un terreno mucho menos difícil en comparación, indica el informe.
Con información de Radio-Canada y servicios de cable internacional.
