Ottawa, 21 julio.- Aunque los robos de vehículos en Canadá han disminuido en la mayoría de las provincias, una amplia mayoría de ciudadanos considera que los sistemas de seguridad actuales todavía no son suficientes para proteger sus automóviles frente a las nuevas técnicas utilizadas por las redes criminales.
Esa es una de las principales conclusiones de una encuesta realizada por Angus Reid para Équité Association, organización sin fines de lucro dedicada a combatir el fraude y los delitos relacionados con vehículos.
El estudio revela que cerca del 80 % de los canadienses cree que sus automóviles son vulnerables o podrían ser vulnerables a los ladrones debido a las limitaciones de las tecnologías antirrobo actuales.
Los delincuentes utilizan ataques tecnológicos
Bryan Gast, vicepresidente de servicios de investigación de Équité Association, afirmó que los resultados no son sorprendentes debido a la evolución del robo de vehículos en Canadá.
“La realidad del robo de automóviles moderno es que cerrar la puerta con llave ya no es suficiente”, señaló Gast, quien explicó que las organizaciones criminales han abandonado métodos tradicionales y ahora utilizan herramientas tecnológicas.
Entre las técnicas más frecuentes se encuentran los ataques de retransmisión de señales de llaves inteligentes, que permiten abrir y arrancar vehículos sin necesidad de tener la llave física, así como la reprogramación de sistemas electrónicos para evadir los mecanismos de seguridad.
Según Gast, la prevención debe convertirse en la principal estrategia para reducir de manera permanente el robo de vehículos en el país.
Más de 47.000 vehículos robados en 2025
Un informe publicado en febrero por Équité Association indicó que los robos de automóviles disminuyeron considerablemente durante 2025, pero aun así se registraron cerca de 47.000 vehículos robados en Canadá.
Más de un tercio de esos automóviles nunca fueron recuperados, lo que mantiene la preocupación entre autoridades y propietarios.
El Gobierno federal lanzó en 2024 un plan nacional contra el robo de vehículos que incluye mayores sanciones penales, controles más estrictos en puertos marítimos, especialmente sobre contenedores de exportación, y una mejor coordinación entre agencias policiales.
Aunque la estrategia ha mostrado resultados positivos, Équité advierte que las redes criminales continúan activas y que también se ha detectado un aumento del fraude relacionado con financiamiento de vehículos en puertos como Montreal y Halifax.
Canadienses piden normas obligatorias para vehículos nuevos
Équité Association está solicitando que los fabricantes incorporen sistemas antirrobo avanzados como equipamiento obligatorio en todos los vehículos nuevos vendidos en Canadá.
La encuesta de Angus Reid refleja un fuerte respaldo ciudadano a esta propuesta:
- 60 % de los canadienses quiere que el Gobierno federal obligue a incluir mayores protecciones antirrobo en vehículos nuevos.
- 75 % considera necesarias estas tecnologías de seguridad.
Mientras tanto, los propietarios están adoptando medidas adicionales por iniciativa propia, desde estacionar en lugares seguros hasta instalar inmovilizadores y sistemas de rastreo GPS.
Gast recomendó una estrategia combinada de prevención que incluya medidas simples, como mantener los vehículos cerrados y estacionarlos en garajes, junto con dispositivos tecnológicos adicionales.
Quebec y Ontario registraron las mayores caídas de robos
El descenso de los robos fue especialmente significativo en algunas regiones durante 2025.
Según el informe de Équité:
- Quebec registró una reducción del 25 % en los robos de vehículos.
- Ontario tuvo una disminución del 22 %.
- Canadá occidental redujo los casos en un 11 %.
- La región atlántica tuvo la menor caída, con apenas un 2 %.
Sin embargo, la recuperación de vehículos robados continúa siendo un desafío. La tasa nacional de recuperación se situó en 59 %, mientras que en Ontario y Quebec aproximadamente solo la mitad de los automóviles robados regresan a sus propietarios.
El organismo advierte que muchos vehículos desaparecidos terminan siendo enviados al extranjero o desmantelados en talleres clandestinos para vender sus piezas.
Alberta supera en recuperación, pero sigue siendo punto de tránsito
Alberta registró una tasa de recuperación superior al promedio nacional, con un 71 %, pero Équité señala que la provincia continúa funcionando como una “provincia de origen”, donde aparecen vehículos robados inicialmente en otras partes del país.
Las autoridades y expertos coinciden en que, aunque las cifras han mejorado, la lucha contra el robo de vehículos requiere mayores controles tecnológicos y cooperación entre gobiernos, fabricantes y fuerzas policiales.
