Málaga, 23 abril.— La conexión directa en alta velocidad (AVE) entre Málaga y Madrid volverá a estar operativa el próximo 30 de abril a las 12:00 horas, según ha confirmado este jueves el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que da por finalizados los trabajos de reparación tras el grave desprendimiento registrado en febrero.
La reapertura se produce dentro del calendario previsto a mediados de marzo, que ya anticipaba el restablecimiento del servicio a finales de abril, siempre que no surgieran incidencias adicionales en la última fase de los trabajos.
La línea quedó interrumpida el 4 de febrero a la altura de Álora (Málaga) como consecuencia de las fuertes lluvias que provocaron un deslizamiento de tierras y el colapso de un muro de contención, afectando a uno de los tramos clave del corredor ferroviario que conecta la capital malagueña con Madrid y otras ciudades andaluzas.
Durante el corte, los viajeros han tenido que realizar parte del trayecto en autobús entre Málaga y la estación de Antequera-Santa Ana, como solución provisional gestionada por Renfe, mientras que operadores privados como Iryo y Ouigo han suspendido sus servicios en la ruta.
Adif ha descrito la intervención como una obra de “gran complejidad”, debido al volumen del deslizamiento —más de 200.000 metros cúbicos de tierra— y a las dificultades técnicas derivadas del terreno y la proximidad de una línea de alta tensión. Las obras han incluido la retirada de parte del muro dañado, la estabilización del terreno y la reconstrucción de la infraestructura ferroviaria, incluyendo catenaria, vías, desvíos y sistemas de señalización.
En el operativo han participado unas 25 máquinas y alrededor de 75 trabajadores en turnos continuos durante las 24 horas del día para acelerar la recuperación del servicio.
Desde el Ministerio de Transportes, el titular Óscar Puente ha destacado la envergadura de la actuación, subrayando la complejidad de la reparación y defendiendo la gestión de los trabajos frente a críticas políticas.
Sin embargo, el anuncio ha generado polémica. El Partido Popular ha denunciado “opacidad” en la gestión del proceso y ha cuestionado si la reapertura será completa o parcial, además de criticar la falta de información detallada sobre el estado final del servicio. Empresarios de la zona también han expresado preocupación por posibles limitaciones en frecuencias y velocidad tras la reapertura.
El corte ferroviario se produjo en un contexto especialmente delicado para la conexión, ya que la línea ya había sufrido interrupciones previas en enero debido a otro incidente ferroviario en la provincia de Córdoba.
Con la recuperación del servicio antes del puente de mayo, Adif da por cerrada una de las incidencias más relevantes de los últimos meses en la red de alta velocidad en Andalucía.
