Ottawa, 8 de octubre (Radio-Canada).- La extensión de la exención del impuesto federal sobre el consumo de combustible costará más del doble de lo estimado inicialmente.
La Oficina del Oficial de Presupuesto Parlamentario (PBO) estima, en su evaluación más reciente, que Ottawa se privará de 4.900 millones de dólares de ingresos para 2026-2027 con la suspensión temporal, hasta finales de enero de 2027, y luego la reducción del 50% durante dos meses del impuesto especial federal sobre el combustible.
En su primera evaluación en mayo pasado, la oficina del Oficial de Presupuesto Parlamentario estimó que la medida le costaría al gobierno 2.100 millones de dólares.
En ese momento, el impuesto sólo se suspendería hasta el Día del Trabajo (7 de septiembre de 2026). Pero el ministro de Finanzas, François-Philippe Champagne, anunció unos días antes de la fecha límite que la suspensión se ampliaría hasta finales de enero de 2027 y, a partir de entonces, se aplicaría un impuesto reducido del 50% hasta el final del ejercicio financiero, el 31 de marzo de 2027.
La suspensión seguida de una reducción del 50% en el impuesto representa un ahorro promedio de 276 dólares por familia canadiense para el período comprendido entre el 20 de abril de 2026 y el 31 de marzo de 2027.
Inicialmente, el ahorro promedio de las familias se estimó en $124, para el período del 20 de abril al 7 de septiembre de 2026.
El impuesto especial federal es un impuesto de tipo fijo impuesto por Ottawa a la gasolina desde 1995 y desde 1987 al diésel. El gasóleo para calefacción doméstica está exento de este impuesto, al igual que el gas natural y el gas propano.
Las provincias también imponen impuestos sobre el combustible, al igual que las ciudades de Vancouver, Victoria y Montreal.
En Quebec, hay que añadir también el precio del carbono mantenido por la provincia, que está integrado en el precio mostrado.
Con información de Radio-Canada y servicios de cable internacional.
