TORONTO, 9 junio.- Un expiloto de Air Canada ha sido acusado en una investigación policial por presunto fraude y falsificación tras revelarse que habría ejercido como capitán durante años sin la certificación requerida, operando más de 900 vuelos comerciales desde uno de los aeropuertos más importantes del país.
El acusado, identificado como Geoffrey Wall, de 59 años, habría sido ascendido a capitán en 2009 pese a no contar con la licencia de máxima habilitación exigida por la normativa aeronáutica canadiense. Según la investigación de la policía regional de Peel, el piloto continuó volando hasta su jubilación en 2025, llegando a comandar aeronaves de gran capacidad como los Boeing 767, 777 y 787.
Las autoridades sostienen que el caso se descubrió tras una revisión rutinaria en el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto en marzo de 2025, cuando se detectaron “anomalías” en su documentación profesional. A partir de ese hallazgo, se inició una investigación más profunda en coordinación con Transport Canada, que derivó en la apertura del proceso penal en enero de 2026.
El subjefe de la policía de la región de Peel, Nick Milinovich, comparó la gravedad del caso con un profesional médico sin especialización ejerciendo procedimientos complejos: “Es como un médico con licencia general realizando neurocirugías”, señaló.
De acuerdo con los investigadores, Wall habría utilizado documentación presuntamente fraudulenta para acreditar su capacitación tanto ante la aerolínea como ante el regulador aéreo. Incluso, cuando comenzó a ser investigado, habría denunciado falsamente el robo de sus documentos.
Air Canada aseguró en un comunicado que el piloto fue retirado inmediatamente de sus funciones al conocerse las irregularidades y que el caso fue notificado a las autoridades competentes. La compañía insistió en que la seguridad de los vuelos “no se vio comprometida”, ya que los pilotos pasan evaluaciones periódicas y verificaciones de vuelo obligatorias.
“El sistema de formación y control es robusto y este tipo de situaciones son extremadamente raras”, indicó la aerolínea, que además confirmó haber realizado una auditoría interna sin detectar otros casos similares.
El ministro de Transporte, Steve MacKinnon, afirmó que el gobierno revisará el caso para reforzar los mecanismos de supervisión, aunque defendió que el sistema funcionó al haber permitido la detección del presunto fraude.
Por su parte, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas evitó pronunciarse sobre el caso concreto, aunque reiteró su compromiso con los estándares de seguridad y certificación en la industria.
Tras su jubilación, Wall habría trabajado en el ámbito educativo en Georgian College, donde colaboraba con estudiantes vinculados a las fuerzas armadas, según publicaciones institucionales. La universidad no ha ofrecido declaraciones hasta el momento.
El caso ha generado preocupación en el sector aeronáutico canadiense por las posibles fallas de control en la verificación de licencias en una de las aerolíneas más importantes del país.
