MADRID, 17 mayo.- Cada mañana a las 6:00 horas, Teresa abandona su improvisado refugio en la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el tercer aeropuerto más concurrido de Europa, para buscar trabajo y darse una ducha antes de regresar al mismo lugar al caer la noche. Esta rutina se ha convertido en su realidad durante los últimos seis meses, un reflejo de la creciente crisis de vivienda que afecta a España, especialmente en ciudades como Madrid y Barcelona.
Teresa, de 54 años y de nacionalidad española-ecuatoriana, es una de las cientos de personas sin hogar que han encontrado refugio en el aeropuerto, donde pasan las noches sobre sacos de dormir, mantas y carros de equipaje. Durante meses, las autoridades locales y nacionales han ignorado esta situación, permitiendo que estas personas ocupen espacios dentro del aeropuerto sin ser expulsadas ni recibir ayuda para encontrar alternativas de vivienda.
La Respuesta de AENA
El operador aeroportuario español, AENA, anunció recientemente que implementará medidas para limitar el acceso al aeropuerto durante las horas de menor tráfico. A partir de los próximos días, los visitantes deberán mostrar sus tarjetas de embarque para poder ingresar, aunque se harán excepciones para trabajadores y acompañantes de viajeros. Sin embargo, esta nueva política plantea preguntas sobre el futuro de quienes, como Teresa, dependen del aeropuerto como refugio nocturno.
“Si no nos dejan entrar aquí, ¿dónde vamos?”, se pregunta Teresa, quien señaló que ella y su esposo tendrían que buscar refugio en bancos de parques u otros espacios públicos si se les impide regresar al aeropuerto. «No podemos exigir nada. Somos okupa», reconoce, utilizando un término común en España para referirse a quienes ocupan espacios sin permiso. «Pero queremos ayuda de las autoridades. Aquí no viene nadie», añadió con frustración.
Un Juego de Culpa Político
La falta de acción frente a esta crisis refleja un juego de culpas entre diferentes niveles de gobierno. En las últimas semanas, videos e informes en redes sociales han puesto el foco en la población sin hogar que vive en el aeropuerto, lo que ha aumentado la presión sobre las autoridades. El Ayuntamiento de Madrid ha pedido al gobierno nacional que asuma la responsabilidad de resolver la situación y elabore un plan integral para ayudar a cada persona que duerme en el aeropuerto.
Sin embargo, el gobierno central ha declinado participar activamente en las discusiones. Lucía Martín, portavoz de políticas sociales del ayuntamiento de Madrid, señaló que varios ministerios nacionales, incluidos transporte, interior y derechos sociales, rechazaron participar en un grupo de trabajo. Por su parte, AENA acusó al ayuntamiento de brindar ayuda inadecuada y describió la situación como un «incumplimiento del deber» por parte de las autoridades municipales.
“Es como la pescadilla que se muerde la cola”, comentó Marta Cecilia Cárdenas, una mujer colombiana de 58 años que también ha pasado meses durmiendo en el aeropuerto. “Todos dicen que pueden ayudar, pero nadie lo hace realmente”.
Cifras Desconocidas, Problemas Visibles
Aunque no existen cifras oficiales sobre cuántas personas viven en el aeropuerto, un reciente conteo realizado por organizaciones benéficas identificó aproximadamente a 400 personas sin hogar, muchas de las cuales, como Teresa, alguna vez tuvieron empleo y residencia en Madrid. Según datos proporcionados por el ayuntamiento, solo 94 personas fueron atendidas por equipos de servicios sociales en abril, de las cuales 12 fueron trasladadas a refugios municipales o viviendas independientes.
El aumento vertiginoso de los costos de alquiler en España —casi duplicándose en la última década según Idealista— ha exacerbado la crisis habitacional. Además, España cuenta con un parque de viviendas públicas significativamente menor que otros países de la Unión Europea, dejando a muchas personas vulnerables sin opciones accesibles.
Una Vida en Espera
Teresa relató que optó por vivir en el aeropuerto después de perder su trabajo y ser desalojada de su apartamento en Leganés, un barrio al sur de Madrid. Actualmente, gana 400 euros mensuales cuidando informalmente a una mujer mayor, dinero que utiliza para mantener un trastero donde guarda sus pertenencias, pagar el gimnasio donde se ducha diariamente y cubrir gastos básicos como transporte y comida.
A pesar de las dificultades, Teresa mantiene la esperanza de encontrar un trabajo estable pronto y abandonar el aeropuerto. Mientras tanto, trata de evitar conflictos con otras personas que duermen en el mismo espacio, algunas de las cuales enfrentan problemas de salud mental o adicciones. “Al final uno termina asimilándolo un poco, aceptándolo, pero no acostumbrándose”, dijo sobre el constante ruido de los anuncios de las aerolíneas. “Espero con Dios que se me solucione porque esto no es vida”.
Conclusión
La crisis de vivienda en España, particularmente en Madrid, ha obligado a cientos de personas a buscar refugio en lugares insólitos como el aeropuerto internacional de la capital. La falta de coordinación entre autoridades locales y nacionales ha dejado a estas personas atrapadas en un limbo político y social. Mientras tanto, la nueva política de AENA podría cambiar drásticamente la vida de quienes dependen del aeropuerto como refugio, pero aún queda por verse si las autoridades estarán dispuestas a ofrecer soluciones reales a este creciente problema.
¿Qué pasará con Teresa y los demás cuando las puertas del aeropuerto se cierren para ellos? Su historia es una llamada urgente a la acción para abordar una crisis que no muestra signos de disminuir.
